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空港新城
西咸空港綜合保稅區事務服務辦理中心工程位于西咸新區空港新城第五大道及園區南大道什字口的東北角
關鍵詞：
新城
空港
大道
保稅區
所屬分類：
場館劇院
產品附件：
空港新城
西咸空港綜合保稅區事務服務辦理中心工程位于西咸新區空港新城第五大道及園區南大道什字口的東北角，是空港新城綜合保稅區（一期）項目內的重要建筑。建筑用地東西寬約190m，南北長約235m，占地約66.9畝。東側緊鄰保稅區圍網用地及卡口，北側為發展用地，西側為保稅區迎賓大道，南側為園區南大道。整個一期項目基地位于現咸陽機場的西北方向。
設計原則：
1、滿足西咸新區“田園都市”及空港新城總體規劃的要求，特別是該區域對航空限高的限制，單體建筑高度均在航空限高絕對高程之下。
2、該工程項目基地所處位置得天獨厚。卓爾不群的建筑形象將不僅使地面行人，更使起落于空港的乘客過目不忘，地標式的形象突出了自身的重要性及增加了建筑的趣味，緩解傳統城市路網重復的幾何形式的束縛，使其成為中國最耀眼的城市地標之一。
3、建設國際水準的智能化辦公樓，體現低能耗及綠色建筑設計理念。被動技術與主動技術相結合，實現生態的、可持續發展的目標。
空間形體及設計規模：
1、空間形體—幾何模型設計。
該項目一期空間形體的產生基于緊鄰機場的得天獨厚的基地條件，使其在城市正交的道路網格中成為卓爾不群的地標式形象，同時增加建筑的趣味，緩解了傳統城市路網重復的幾何形式的束縛。使地面行人，尤其是起落于空港的乘客過目不忘。世界上也只有在機場—飛行器的故鄉，人類最先進技術之一的應用地，才是建造這種獨特的令人難忘建筑的最適宜地方。
空間飛行器—UFO，中國圍棋的云子，被風吹過的水滴，上古時期的玉璧，三秦大地之門的輔首，甚至海洋生物體，等等，讓人產生無盡的聯想。
建筑形體是由基本的幾何體：球體、圓錐、圓柱、圓環交錯相切，然后倒角修正而得到。整個形體是球面的一部分，圓錐相切形成內庭園，圓環相切形成內街。所有的曲面均可定位。
設計規模
總用地面積：4.4167ha。
總建筑面積：70203m2。
綠化面積：17853 m2。
道路廣場面積：15682 m2。
容積率：1.108
設計原則：
1、滿足西咸新區“田園都市”及空港新城總體規劃的要求，特別是該區域對航空限高的限制，單體建筑高度均在航空限高絕對高程之下。
2、該工程項目基地所處位置得天獨厚。卓爾不群的建筑形象將不僅使地面行人，更使起落于空港的乘客過目不忘，地標式的形象突出了自身的重要性及增加了建筑的趣味，緩解傳統城市路網重復的幾何形式的束縛，使其成為中國最耀眼的城市地標之一。
3、建設國際水準的智能化辦公樓，體現低能耗及綠色建筑設計理念。被動技術與主動技術相結合，實現生態的、可持續發展的目標。
空間形體及設計規模：
1、空間形體—幾何模型設計。
該項目一期空間形體的產生基于緊鄰機場的得天獨厚的基地條件，使其在城市正交的道路網格中成為卓爾不群的地標式形象，同時增加建筑的趣味，緩解了傳統城市路網重復的幾何形式的束縛。使地面行人，尤其是起落于空港的乘客過目不忘。世界上也只有在機場—飛行器的故鄉，人類最先進技術之一的應用地，才是建造這種獨特的令人難忘建筑的最適宜地方。
空間飛行器—UFO，中國圍棋的云子，被風吹過的水滴，上古時期的玉璧，三秦大地之門的輔首，甚至海洋生物體，等等，讓人產生無盡的聯想。
建筑形體是由基本的幾何體：球體、圓錐、圓柱、圓環交錯相切，然后倒角修正而得到。整個形體是球面的一部分，圓錐相切形成內庭園，圓環相切形成內街。所有的曲面均可定位。
設計規模
總用地面積：4.4167ha。
總建筑面積：70203m2。
綠化面積：17853 m2。
道路廣場面積：15682 m2。
容積率：1.108
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